Фонари FENIX HP12R в Перми

Первая же ночная пробежка показала, что раздельная конструкция - это гениально. Вес распределён так, что фонаря на голове почти не чувствуешь, ничего не болтается и не давит. Отдельные кнопки для холодного и нейтрального света - удобно, переключаюсь мгновенно. Красный режим на аккумуляторном блоке приятно удивил, когда снимал фонарь с головы. Мощности в 1300 люменов с запасом хватает, чтобы уверенно видеть трассу на 200 метров. Заряжается быстро, заявленные 3.5 часа - правда.

Наконец-то опробовал Fenix HP12R-T на ночной пробежке. Раздельная конструкция - реально удобно: аккумулятор сзади не давит, голова не устает. Режимов много, но разобрался сразу. Очень порадовал красный свет на самом фонаре и на блоке питания - удобно для карты, не слепит. Turbo в 1300 люменов просто вырывает темноту, а нейтральный свет приятнее для глаз на средних режимах. Заряжается по Type-C быстро, за 3.5 часа. Оголовье со светоотражателями - приятный бонус для безопасности. Вес в 199 грамм с батареей почти не чувствуется.

Выехал на ночную тренировку по пересеченке - и фонарь показал себя отлично. Раздельный блок с аккумулятором сзади не давит на лоб, вес чувствуется меньше заявленных 199 граммов. Режимов много: на Turbo со 1300 люменами трассу видно на 200 метров, но для бега хватило High на 350 лм. Порадовал отдельный красный свет - не слепит, когда карту смотришь. Заряжается через Type-C часа за 3,5. Вещь.

Долго выбирала налобник для вечерних пробежек и походов, и этот Fenix меня не подвел. Сразу порадовала конструкция: блок с аккумулятором сзади, а световой спереди - голова совсем не устает, вес распределен отлично. Использовала его в лесу и для бега по шоссе - режимов много, переключаются интуитивно двумя кнопками. Очень понравился красный свет, им пользуюсь, чтобы не слепить спутников на привале. Единственная мелочь: в описании заявлен Type-C, а в комплекте оказался только кабель, блок питания пришлось докупать. Но сам фонарь мощный и удобный, 1300 люменов реально бьют на 200 метров.

Только что опробовал Fenix HP12R‑T на вечерней пробежке. Раздельная конструкция - реальное облегчение: аккумулятор на затылке почти не чувствуется, а световой блок не давит на лоб. Turbo в 1300 люменов отлично освещает дорогу на 200 метров, а для чтения карты хватает Low в 5 люменов. Порадовал и красный свет на самом фонаре и на аккумуляторном блоке - удобно для сигнала и чтобы не слепить спутников. Управление двумя кнопками интуитивное, Type-C заряжается за 3,5 часа. Вес 199 грамм - комфортно, даже не замечаешь. Отличная вещь для ночных выходов.